Sobrevoltaje de CC

¿Qué significa 7 ?

El voltaje del enlace de CC intermedio dentro del variador ha excedido su límite máximo permisible. Esta condición puede surgir de la regeneración del motor, un voltaje de alimentación de entrada excesivo o tiempos de rampa de desaceleración muy rápidos, lo que puede estresar los componentes internos.

• Desaceleración rápida de una carga de alta inercia sin la capacidad adecuada del resistor de frenado o con el frenado dinámico habilitado (Parameter P2-21).
• Resistor de freno externo desconectado, en circuito abierto o subdimensionado para la aplicación.
• El voltaje de alimentación de entrada (L1, L2, L3) excede el voltaje de entrada máximo permisible del variador (p. ej., 480VAC para un variador de 400V).
• Circuito de detección de voltaje defectuoso o mal calibrado dentro del variador.
• Motor funcionando en modo generador (regenerando energía) durante períodos prolongados sin una disipación de energía adecuada.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Mida el voltaje de alimentación de entrada de CA en los terminales L1, L2, L3 del variador usando un multímetro para confirmar que está dentro de las especificaciones (p. ej., 380-480VAC +/-10%).

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   Verifique la conexión y la resistencia del resistor de frenado externo en los terminales B1, B2 del variador usando un ohmímetro, comparándolo con el valor nominal.

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   Aumente el tiempo de rampa de desaceleración (Parameter P1-03) para reducir la tasa de regeneración de energía durante las paradas.

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   Habilite o ajuste la funcionalidad de frenado dinámico (p. ej., Parameter P2-21, ganancia del DC Bus Overvoltage Controller) si aún no está activa.

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   Si utiliza un variador con front-end activo (AFE), verifique que su sincronización con la red y la configuración de regeneración sean correctas.